Главная
Снимаем двигатель
Разбираем мотоблок
Разборка двигателя
Механизм сцепления
Как снять головку цилиндров
Картер двигателя авто
Верхняя половина картера
Устройство подшипников
Нижняя половина картера
Кожух маховика изнутри
Все детали двигателя
Что такое поршневый палец
Шатун, как он есть
Коленчатый вал
Распределительный механизм авто
Приборы питания
Система зажигания
Как работает зажигания от динамо
Установка зажигания
Управление зажиганием
Батарейное зажигания
Бобина
Неисправности зажигания
Проводка и свечи
Аккумулятор
Работа динамо
6-полюсной динамо
Двухполюсная динамо
Реле-выключателя
Работа самого динамо
|
Обзор сайта | ||||
|
| ||
|
Последние добавления | ||
|
|
| |||||||
|
Детали реле-выключателя 1.Основание реле. С боков основание имеет два выреза
для винтов, крепящих реле к корпусу динамо. К основанию приклепана изолированная
стойка с навинтованным отверстием для зажимного винта проводов внешней цепи
динамо.читать далее Динамо автомобильного типа работают при широко меняющемся режиме оборотов
двигателя, а следовательно и якоря динамо (например у „Форда—от 600 до 30С0
об\мин). Такой переменный режим работы динамо требует специального устройства
их, чтобы это широкое изм...читать далее
| |||||||
|
Полезные статьи | |||||||
|
Разработка и создание сайта WebStudio:
www.kuzenus.ru
© 2008 все права защищены