|
Охлаждение мотора | Радиатор | Трубопроводы | Вентилятор | Система охлаждения | Перекрытия горючего | Фильтр и отстойник | Бензиновый провод | Как работает карбюратор | Работа карбюратора | Пуск двигателя авто | Пуск в холодную погоду | Управления питанием | Привод ручного газа | Управление питанием | Уход за питанием |
Детали двухполюсной динамо
Детали двухполюсной динамо 1. Корпус (1) с двумя крышками (2).
К корпусу динамо привинчены два башмака (2а), на которых имеются катушки (8)
обмотки возбуждения. Обмотки катушек соединены последовательно; один конец
обмотки (д) соединен с массой, наконечник провода зажат под изолирующей шайбой
отрицательного зажима динамо, а второй конец (5) обмотки соединен с
дополнительной щеткой.
Корпус со стороны коллектора имеет 4 окна (12) для осмотра щеток. По концам
корпус имеет вырезы для установочных выступов крышек.
В верхней части корпус имеет отверстие для прохода отрицательного зажима (7)
динамо с изолирующей втулкой и 2 навинтованных отверстия для винтов, крепящих
реле-выключатель (4). Отрицательный зажим имеет навинтованный конец с двумя
гайками под гаечный ключ № 34 для крепления контактной пластины от зажима реле.
В нижней части корпуса имеются два навинтованных отверстия для винтов, крепящих
кронштейн динамо.
Крышка (штампованная) находится со стороны привода, имеет кронштейн в нижней
части и гнездо для шарикового подшипника в центре. Крышка имеет два отв ерстия
для прохода длинных болтов, 4 выступа с внутренней стороны, которые служат для
правильной пригонки крышки к корпусу, и 1 установочный выступ. В центральном
гнезде крышки имеется шариковый подшипник (9), удерживаемый с внутренней стороны
приклепанной крышкой.
Для смазки подшипника имеется масленка.
Крышка со стороны коллектора служит основанием для щеткодержателей.
В центре крышка имеет трубчатый прилив для гладкого подшипника. Подшипник,
сделанный из пористой бронзы (10) имеет фитильную смазку и масленку для подвода
масла.
Щеткодержатели. (13) удерживаются на осевых шпильках. Осевые шпильки для
отрицательных щеток имеют изолирующие прокладки.
Щеткодержатель дополнительной (11) третьей щетки своим кольцевым кронштейном
охватывает кольцевой центральный выступ крышки. Кольцо удерживается от
проворачивания двумя пружинными лапками.
2. Якорь (8) состоит из:
а) пластинчатого сердечника, насаженного на валик;
б) обмотки;
в) коллектора (14).
Валик со стороны привода имеет конусный конец с центральным навинтованным
отверстием для винта, закрепляющего шкив привода
3. Сверху на корпусе динамо крепится реле-вьключатель (4)
Реле-выключатель Реле-выключатель служит для замыкания зарядной цепи
„динамо-аккумулятор при напряжении динамо, превышающем, напряжение
аккумулятора, и размыкания этой цепи при падении напряжения динамо ниже
напряжения аккумулятора.
|
Кожух маховика
Отлитый из чугуна кожух (картер) маховика имеет:
а) вверху—два прилива с отверстиями для винтов, крепящих «его к блоку цилиндров;
б) с боков—по лап...читать далее
|
|
Головка цилиндров
Головка цилиндров имеет:
1. Четыре камеры сжатия типа Рикардо.
2. Отверстия для прохода четырнадцати шпилек крепления ее к цилиндрам.
3. 4 о...читать далее
|
|
Фильтр с отстойником
Фильтр с отстойником находится в моделях до 30 год& на переднем щитке со
стороны водителя, а вмоделях с 30 года— у карбюратора (фиг. 15).
1....читать далее
| |
Приборы батарейного зажигания
При уходе за приборами зажигания следует руководствоваться, главным образом,
той специальной инструкцией, которая практически всегда имеетс...читать далее
Полезно знать -
цены мишлен купить.
|
Сложный кузовной ремонт, рихтовка авто, машинная сварка, качественная покраска, антикоррозийная обработка в Туле. |