|
|
|
|
Картер двигателя
Картер служит основанием двигателя и является резервуаром для масла. :lz его приобретения - зайдите на автобазар.
Детали картера двигателя:
а) верхняя половина, являющаяся нижней частью блок...читать далее
Шатун
Шатун соединяет поршень с коленчатым валом. Шатун—стальной, штампованный;
тело его двутаврового сечения.
В верхнюю его головку впрессован бронзовый вкладыш, со...читать далее
|
|
|
|
|
|
Охлаждение мотора | Радиатор | Трубопроводы | Вентилятор | Система охлаждения | Перекрытия горючего | Фильтр и отстойник | Бензиновый провод | Как работает карбюратор | Работа карбюратора | Пуск двигателя авто | Пуск в холодную погоду | Управления питанием | Привод ручного газа | Управление питанием | Уход за питанием |
Головка цилиндров
Головка цилиндров имеет:
1. Четыре камеры сжатия типа Рикардо.
2. Отверстия для прохода четырнадцати шпилек крепления ее к цилиндрам.
3. 4 отверстия с резьбой, диаметром 22 мм для ввертывания свечей.
4. С правой стороны—отверстие для помещения трубчатого отростка корпуса
распределителя-прерывателя. Возле этого отверстия в верхней части головки
сделано гнездо, а сбоку имеется еще одно навинтованное отверстие. Гнездо служит
для установки штифта корпуса прерывателя-распределителя, а навинтованное
отверстие—для стопорного винта с контргайкой. Стопорный винт крепит в головке
цилиндров трубчатый отросток корпуса распределителя-прерывателя.
5. В передней части—прилив, образующий камеру помпы с двумя фланцами й
отверстиями.
К верхнему фланцу двумя шпильками, ввернутыми з тело цилиндров, крепится с
медно-асбестовой прокладкой колено выпуска нагретой воды, а к переднему фланцу
четырьмя шпильками, ввернутыми в головку, крепится, также с медно-асбестовой
прокладкой, крышка кронштейна валика помпы и вентилятора.В нижней плоскости
имеются фигурные отверстия для прохода воды из рубашки цилиндров в рубашку
головки.
|
|
Полезные статьи
|
Помпа и вентилятор
Детали помпы и вентилятора: кронштейн с крышкой, общий валик привода,
крыльчатка и вентилятор.
Кронштейн представляет собой чугунную фасонную отли...читать далее
|
|
Поршневый палец
Поршневый палец служит для соединения поршня с шатуном.. Он—стальной и для
уменьшения веса делается полым.
На наружной поверхности его посередине сде...читать далее
|
|
Детали реле-выключателя
Детали реле-выключателя 1.Основание реле. С боков основание имеет два выреза
для винтов, крепящих реле к корпусу динамо. К основанию приклепана и...читать далее
| |
Свечи и провода
а) При работе свечей встречаются обычно следующие неисправности: покрытие
нагаром,; разрегулировка искрового промежутка, порча изолятора, пробивание газо...читать далее
|
Сложный кузовной ремонт, рихтовка авто, машинная сварка, качественная покраска, антикоррозийная обработка в Туле. |
|
