Главная > Механизм управления питанием

  КонтактыЗаказать ремонт   Карта сайтаКарта    Обзор сайта

Коленчатый вал

Коленчатый вал служит для:
а) преобразования прямолинейного движения поршня во вращательное (совместно с другими деталями кривошипно-шатун-ного механи...читать далее

Детали привода ручного газа

а) Двуплечий рычажок, вращающийся на осевом стержне левого конца кронштейна валика акселератора.
б) Тяга, соединяющая длинное плечо двупл...читать далее

 


Охлаждение мотора | Радиатор | Трубопроводы | Вентилятор | Система охлаждения | Перекрытия горючего | Фильтр и отстойник | Бензиновый провод | Как работает карбюратор | Работа карбюратора | Пуск двигателя авто | Пуск в холодную погоду | Управления питанием | Привод ручного газа | Управление питанием | Уход за питанием |

Механизм управления питанием

Механизм управления питанием включает:
1. Ножной привод к дроссельной заслонке карбюратора— акселератор.
2. Ручной привод к дроссельной заслонке карбюратора—ручной газ.
3. Стержень регулирующей иглы дополнительной подачи горючего к вспомогательному жиклеру и стержень управления воздушной заслонкой.
Детали привода акселератора а) Кронштейн валика акселератора и двуплечий рычажок привода ручного газа. Кронштейн крепится двумя винтами к кожуху маховика. В головках стоек кронштейна имеются отверстия для смазывания валика акселератора.
б) Валик акселератора, имеющий на правом конце рычаг для соединения с тягой, идущей к рычагу дроссельной заслонки,, и возвратную пружину. На левом конце валика крепится педаль акселератора. Педаль акселератора состоит из рычага и головки,, навинченной на навинтованный конец его.
Примечание. В машинах выпуска с 1930 г. валик с рычагами по концам составляет одно целое (фасонно выгнутый прут).
в) Тяга, соединяющая рычаг правого конца валика акселератора с рычагом валика дросселя.

 

Полезные статьи

Приборы батарейного зажигания

При уходе за приборами зажигания следует руководствоваться, главным образом, той специальной инструкцией, которая практически всегда имеетс...читать далее

 

Неисправности аккумулятора

Причиной неисправностей батареи бывает, главным образом, неправильное пользование ею и отсутствие правильного ухода. Наиболее часто встречаютс...читать далее

 

Снятие двигателя

Снять аккумулятор.
2. Снять кузов и крылья. При частичной разборке машины (когда снимается только двигатель) кузов не снимается. Провода отделяются ...читать далее

 

Детали реле-выключателя

Детали реле-выключателя 1.Основание реле. С боков основание имеет два выреза для винтов, крепящих реле к корпусу динамо. К основанию приклепана и...читать далее

Реклама: r14 резина для машины цены.

        Сложный кузовной ремонт, рихтовка авто, машинная сварка, качественная покраска, антикоррозийная обработка в Туле.


Разработка и создание сайта WebStudio: www.kuzenus.ru

    Rambler's Top100
© 2008 все права защищены